10 ay keşif yaptılar bu sürprizi fena atladılar…
Efes Pilsen’in Ankara’daki bira fabrikası için İsviçre’de üretilip denizyoluyla İnebolu Limanı’na getirilen dev fermantasyon tanklarının karayoluyla nakliyesi olay oldu.
Dev tanklara MOBESE engeli…
Özel TIR’larla İnebolu’dan Kastamonu’ya 12 saatte getirilebilen tanklar, daha önce yapılan keşif doğrultusunda Sunta kavşağı güzergahını kullanarak Çevre Yolu’na çıkmak istedi.
Ancak bu keşif sonrasında Özbereket Un Fabrikası önüne ve kavşağa dikilen MOBESE direkleri sürpriz engel olarak ortaya çıktı. Geçiş için direklerin sökülmesi gerekince iki gün sürecek gecikme göze alınmadı ve dev tankları taşıyan TIR’lar Sarıömer Köyü yolunu kullanarak Çevre Yolu’na ulaştı.
Efes Pilsen’in İnebolu Limanı’na indirilen dev fermantasyon tanklarının karayoluyla Ankara’ya nakli binbir güçlükle sürüyor.
Firmanın tam 10 ay boyunca karayolu nakliyle ilgili yaptığı keşifler, beklenmeyen engeller çıkmasını önleyemeyince dev tankları taşıyan özel treylerler, Kastamonu geçişinin bir bölümünde köy yolunu kullanmak zorunda kaldı.
Dört gün önce yola çıktıkları İnebolu’dan, Bozkurt-Devrekâni güzergahını kullanarak ve saatte en fazla
Sunta kavşağı güzergahını kullanarak Çevre Yolu’na çıkması planlanan dev tankerler, Özbereket Un Fabrikası önüne ve Sunta kavşağına yeni monte edilen MOBESE direkleri engeline takıldı. Treylerlerin bu güzergahı kullanabilmesi için söz konusu direklerin sökülmesi gerekince alternatif yol arayışına girildi.
Bu noktada tek çözüm olarak gözüken Sarıömer Köyü yolunun kullanılmasına karar verildi.
Sarıömer köy yolu üzerinde bulunan direkler yüzünden de yaklaşık 2 saat rötar yapmak zorunda kalan treylerler, sorunun halledilmesi ile birlikte tekrar yola çıktı.
Kastamonu Üniversite kampüsü içerisinden Daday Çevre Yolu kavşağına çıkan treylerler Ilgaz’a doğru hareket ettiler.
Meşakkatli nakliye konusunda bilgi veren ekipbaşları Hulis Garip ve Onur Akyürek şunları söylediler:
“İsviçre’den gelen 6 dev maya kazanın taşımak için aylar öncesinden bu yolda keşif yaptık. 25 bin 700 kilo ağırlığı olan tankları perşembe günü İnebolu’dan Kırcalar’a kadar 12 saatte getirebildik. 114 tekeri olan TIR’larımızın üzerinde de dengeyi sağlayabilmek için yaklaşık 18 ton ağırlık var. İnebolu-Küre arasında tünel olduğu için bu yoldan gelemedik. Bizim iş riskli iş. Kablolar, direkler, işaret levhaları bizim gidişimizi engelliyor. Kastamonu’da da daha önce keşif yapmıştık. O zaman MOBESE’ler olmadığı için Kastamonu içinde gitmeyi planlıyorduk. Ama yolumuz üzerinde bulunan 2 MOBESE direği bize engel oldu. Bunların sökülüp tekrar takılması içinde iki gün beklememiz gerekiyordu. Bu yüzden de Kırcalar’dan köy yoluna gitmeyi tercih ettik. Sarıömer Köyü civarında çıkan kablo engelini de 2 saat içinde çözerek yolumuza devam ettik.
Ilgaz geçişinde Kayı Köyüne kadar gidecek gece orada kalıp sabah tekrar yola çıkacağız. Bir aksilik olmaması durumunda, büyük bir engel olmaması durumunda Ankara’nın Kazan ilçesine 5-6 gün içinde ulaşmayı düşünüyoruz. Eğer engel çıkarsa 10 günde ancak kazanları yerine teslim edebiliriz. Trafik ekipleri de dev kazanların seyrini sağlıyor, Telekom ve Başkent Elektrik ekipleri de kazanların taşınmasına engel olan kablo ve diğerlerinde yardımcı oluyorlar.”
CENGİZ MUHZİROĞLU
Yorumlar kapalı.