ÖLÜM KAVŞAKLARI ÇÖZÜM BEKİYOR..!
Başlıktaki ikilemi yaşayan bir yerleşim biriminde olmanın getirdiği bu seçenekler karşısında, eskilerin deyimi ile “kırk katır mı, kırk satır mı?” ikilemindeki paradoks aklımıza gelse de, bu haberimizde kanayan bir yarayı ilgililerin ve yetkililerin gündemine taşımak istiyoruz.
İlçemize son yıllarda yapılan hizmetler sıralamasında sanırım tüm hemşerilerimizin üzerinde görüş birliğine varacakları nokta şüphesiz ki, bölünmüş yol yapımı. Elbette şehir giriş ve çıkışlarında, ana arterlerde yapılan iyileştirmeleri göz ardı edemeyiz ancak; artık adı neredeyse “ÖLÜM”le özdeşleşen D-100 veya bir diğer adı ile E-80 Karayolundaki ölümcül “kara noktalar” Türkiye’nin gelişmişlik düzeyi ile ters orantı gösteriyordu.
Gazete olarak aldığımız her trafik kazası haberinde aklımıza ilk gelen şey, “acaba ölümlü mü?” sorusu idi.
Devlet kurumlarımızın da fark ettiği ve Türkiye genelindeki savaştan beter trafik terörüne tek çare olarak Ak Parti iktidarı ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın özellikle üzerinde durduğu millete en büyük armağanı olan Bölünmüş Yol, nihayet ilçemizin de bulunduğu güzergahta gerçekleştirilmeye başlandı. Biraz ağır aksakta olsa Bölünmüş Yolun adım adım gerçekleştiriliyor olması hemşerilerimiz için, hepimiz için bir can güvenliği sigortası. Buna kuşku yok.
Ancak, ilçemiz merkez ve köylerinde ikamet eden tüm hemşerilerimizin ortak dileklerini dillendirmeyi, yetkililerin gündemine getirmeyi misyon edinen Açıksöz gazetesi olarak gördüğümüz bir temel aksaklığı buradan yetkililerimize bir kez daha duyuralım.
Her ne kadar ilçemiz merkezi Bölünmüş yolun kuzeyinde ise de, yolun güney yakasındaki yerleşim yerlerinde oturan hemşerilerimiz merkeze ulaşabilmek için bu yoldan atlamak zorunda. Bu geçiş noktalarında ise, yeterli düzenlemeler bulunmamakta. Yapılan Alt ve Üst Geçitlerin hizmete henüz alınamamış olması, bu yolun geçit noktalarını “ÖLÜM KAVŞAĞI” olmaya devam ettiriyor. Son bir ay içinde biri Çankırı kavşağında diğeri Tosya Otogar Dörtyol kavşağında yaşanan iki ayrı kazada 3 can kaybettik.
Yaşanan bu can kayıplarının olmaması, en azından asgari seviyeye indirgenebilmesinin çaresi; tüm kavşak düzenlemelerinin bir an önce gerçekleştirilmesi ve özellikle yapımı tamamlanan Alt ve Üst Geçitlerin hizmete sokulması olarak düşünmekteyiz.
Öte yandan, yolun projelendirilmesi safhasında gözden kaçtığını sandığımız çok önemli bir eksikliği de burada vurgulamak gerektiğine inanıyoruz. Bu eksiklik, Tosya çıkışı Çankırı kavşağı olarak bilinen, çok işlek dörtlü kavşak noktasında Alt veya Üst Geçit’in düşünülmemiş olmasıdır ki, D-100 Karayolundaki Bölünmüş Yol projesinin Tosya sınırları içinde kalan etabında en büyük eksiklik bu noktadır. En kısa zamanda Alt veya Üst Geçit’le geçiş imkanı sağlanamadığı takdirde, korkarız burası hem hemşerilerimizin hem de bu yolu kullanacak sürücülerin korkulu rüyası bir “ÖLÜM KAVŞAĞI” olmaya aday görülüyor.
Açıksöz Gazetesi olarak, hemşerilerimiz adına tüm ilgili ve yetkililerin bu konuyu “önemli ve acil” koduyla gündemlerine almalarını ve yaşanan can kayıplarına yeni kayıpların eklenmemesi için gereğini yerine getirmelerini diliyoruz.
Yorumlar kapalı.